國際快遞清關(guān)延誤的常見原因及解決方案。1、海關(guān)抽查目的地海關(guān)會對貨物進行抽查，如果您的產(chǎn)品被例行的抽查抽中的話，這時候不需要提供任何協(xié)助，只能等海關(guān)查驗好了，認為沒有問題就會放貨，這種情況只能等，一般是1-3個工作日。2、申報價值不符當?shù)睾ｊP(guān)認為申報價值與貨物實際的價值不符合，申報價值過高或者過低。一般寄件人為了節(jié)省收件人的關(guān)稅將貨物價值申報相對低一些，如果太離譜就會產(chǎn)生清關(guān)的延誤，這時您可以重新申報就沒有問題(有可能會有罰款)。如果您的實際價值跟貨物申報價值相同，但是當?shù)睾ｊP(guān)認為不符合，這種情況就需要提供貨物價值證明即可。3、商業(yè)發(fā)票問題商業(yè)發(fā)票上的品名不詳細，或者品名錯誤，這時候需要寄件人重新提供商業(yè)發(fā)票，重新申報即可。藥品怎么通過國際快遞寄到國外，流程復(fù)雜嗎？南京防疫物資快遞到西班牙

勁航國際物流：國際快遞和國際空運有什么區(qū)別？1、運輸主體。國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，EMS，DHL，TNT，UPS，F(xiàn)EDEX等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代（例如金躍航國際快遞公司）。2、服務(wù)范圍。國際空運：一般只能送到機場。國際快遞：一般是送貨上門。3、交貨方式。國際快遞：都是“門到門”——上門取件，包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。國際空運：主要由發(fā)貨人送貨到機場，目的港客人或其代理到機場倉庫自提——不包清關(guān)、不包派送、不包關(guān)稅；也有少數(shù)做“門到門”。東莞虎門茶葉快遞到墨西哥關(guān)于支持快遞外賣配送服務(wù)的倡議！

國勁航國際物流：際快遞中實際重量、體積重、計費重量、首重與續(xù)重是什么意思？3、計費重量：即被運輸?shù)呢浳镌谟嬎氵\費時的名義重量的簡稱，在國際快遞中是按照實際稱重與體積重相比較二者取大值作為計費重量。一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。0.5KG以及0.5KG內(nèi)是一個價格，也就是首重價格，而超過的0.5KG的部分按照續(xù)重價格進行收費，所以實際運費等于首重價格+續(xù)重價格。4、首重與續(xù)重：國際快遞貨品的寄遞以第i一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。

勁航國際物流給大家整理在寄國際快遞時常見的5個問題。3、國際快遞運費是怎么樣計算？國際快遞DHLUPSFEDEXTNT，一般小包裹21KG以下的貨是以0.5KG為一個計費單位，21KG以上按KG計費，小包裹以首續(xù)重計費，大包裹按每公斤計費，體積計算方式CM長寬高/5000=體積重量(特殊渠道除外)，當體積重量大于實際重量時取體積重量計費。國際快遞EMS，都是以0.5KG為計費單位，以首續(xù)重計費且單票限30KG以內(nèi)，超過30KG需分票寄出，體積計算方式CM長寬高/6000=體積重，單邊等于或超過60CM才計算體積，當體積重量大于實際重量時一樣是取體積重量計費。4、郵寄的包裹需要繳納關(guān)稅嗎？繳納關(guān)稅和貨物的申報價值有關(guān)還有當?shù)氐恼魇諛藴视嘘P(guān)。5、如果貨物被海關(guān)查扣怎么辦？海關(guān)屬于國家行政機關(guān)，他們的工作是不會受任何人干涉的，除非有臨時更改的海關(guān)政策。在寄國際快遞時，如果存在相關(guān)風(fēng)險工作人員會提醒大家。如果若已經(jīng)提醒仍然被查扣是屬于不可控情況，我們對您的遭遇感到非常遺憾；如果未提醒造成后續(xù)的被扣情況，可聯(lián)系客服添加售后進行后續(xù)處理，若責(zé)任在我們承運方，一定盡力幫助您挽回損失。EMS國際快遞是郵政旗下的全球速遞快遞業(yè)務(wù)，簽收時效較快。

與國內(nèi)貨物運輸相比，國際快遞具有以下幾個主要特點：（一）國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政i治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不但要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。（二）國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。國際快遞這樣計算總運費的，你知道嗎？東莞寮步方便面快遞到巴西

國際快遞和貨運的注意事項和基本知識。南京防疫物資快遞到西班牙

國際快遞注意事項。⒈國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；⒉體積重計算(1).四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法：（長x寬x高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米；(2).EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長寬高(cm)÷8000；⒊國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費；⒋21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費，按首重、續(xù)重計費，計費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費；⒌國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長+2高+2寬<330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；⒍國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；⒎倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)。⒏國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認價格。南京防疫物資快遞到西班牙

東莞市勁航國際物流有限公司成立于2016-03-29，位于廣東省東莞市萬江街道萬江銀龍路3號108室，公司自成立以來通過規(guī)范化運營和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會的一致認可和好評。公司主要經(jīng)營FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運等，我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國生產(chǎn)、銷售FBA頭程物流，國際快遞，國際海運，國際空運產(chǎn)品，經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。東莞市勁航國際物流有限公司通過多年的深耕細作，企業(yè)已通過商務(wù)服務(wù)質(zhì)量體系認證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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